CR318C Fortgeschrittener Common-Rail-Injektor-Tester für Diesel-Injektionsprüfbank
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenbezeichnung:
BAT
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
CR318C
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
12 PCs
Zahlungsbedingungen:
T/T
Produktübersicht
R1016 ist ein professioneller All-in-One-Common-Rail-Prüfstand für die Reparatur von Diesel-Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen. Es testet vollständig Magnet- und Piezo-Common-Rail-Injektoren und Hochdruckpumpen für Bosch, Denso, Delphi und Siemens.
Produktdetails
Hervorheben:
CR318C Diesel-Injektor-Tester
,Common-Rail-Injektor-Prüfstand
,Dieselinjektionsprüfgeräte
Oe No.:
CR318C
Size:
Standardgröße
Application:
Kraftstoffeinspritzsystem, Common-Rail-System, Benzinkraftstoffsystem, DIESELMOTOR, Kraftstoffpumpe
Type:
Prüfstand
Quality:
Hochwertig
Material:
Schnellarbeitsstahl
Car Model:
DIESELMOTOR
Enginetype:
Diesel
Produkt-Beschreibung
Der BOTEN CR318C Common Rail Test Bench ist eine professionelle Dieselbrennstoffspritzerprüflösung, die für eine genaue und zuverlässige Diagnostik des Common Rail-Systems entwickelt wurde.mit einem Motor von 4 kW und einem maximalen Schienendruck von 2,700 bar, bietet eine stabile Prüfleistung für Dieselinspritzsysteme.
Der CR318C verfügt über einen 19-Liter-Prüfölbehälter und eine präzise Öltemperaturregelung bei 40 ± 2 °C, die zur Gewährleistung einheitlicher Testergebnisse beiträgt.Das integrierte Steuerungssystem ermöglicht eine bequeme Bedienung und eine effiziente DatenüberwachungMit kompakten Abmessungen und einem Nettogewicht von 400 kg ist die Maschine für professionelle Dieselreparaturwerkstätten und Injektorservicezentren geeignet.
Wesentliche Merkmale
- 4 kW Motorleistung für eine zuverlässige Leistung
- Maximaler Schienendruck von 2.700 bar
- Kapazität des 19-Liter-Prüfölbehälters
- Präzise Regelung der Öltemperatur bei 40 ± 2°C
- Kompakte Abmessungen: 1280 × 820 × 1600 mm
- Nettogewicht: 400 kg
- Unterstützt 220V AC / 380V AC-Stromversorgung
- Betriebsfrequenz 50/60 Hz
- Geräuschpegel unter 85 dB
Technische Spezifikation
| Modellnummer | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. |
|---|---|
| Farbe | Grün |
| Nettoabmessungen | 1280 × 820 × 1600 mm |
| Bruttodimensionen | 1400 × 1000 × 1770 mm |
| Nettogewicht | 400 Kilo |
| Häufigkeit | 50 Hz / 60 Hz |
| Motorleistung | 4 kW |
| Spannung | 220V Wechselstrom / 380V Wechselstrom |
| Tankvolumen | ÖL: 19L |
| Max-Schienendruck | 2700 Bar |
| Geräuschpegel | < 85 dB |
| Öltemperaturregelung | 40 ± 2 °C |
| Heizleistung | 380V / 3KW |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der CR318C Common Rail Injector Testbench?
Der CR318C ist ein Hochdruck-Common Rail-Injektor-Prüfstand, der für die Prüfung und Diagnose elektronisch gesteuerter Diesel-Injektoren entwickelt wurde.einschließlich der Treibstoffspritze, Brennstoffrückgabe und Reaktionszeit.
Welche Arten von Injektoren kann der CR318C testen?
Der CR318C kann so konfiguriert werden, dass er Common-Rail-Injektoren von großen Systemen und Herstellern wie Bosch, Denso, Delphi, VDO/Siemens und Cummins testen kann.Die genaue Abdeckung des Injektors hängt von der Prüfsoftware ab., Leuchten und verfügbare Prüfdaten.
Kann der CR318C sowohl Magnet- als auch Piezo-Injektoren testen?
Die veröffentlichten CR318C-Spezifikationen umfassen Prüfungen des Widerstands von Magnetventilen sowie Prüfungen des Widerstands und der Kapazität von Piezoinjektoren.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.
Zertifizierung und Ausstellung
Schifffahrtsinformationen
- Lieferzeit: 3-5 Arbeitstage für Proben; 5-14 Arbeitstage für Großbestellungen
- FedEx-Dienst von Tür zu Tür für Proben
- Luft- oder Seefracht für Großbestellungen
- Flexible Versandmethoden und Möglichkeiten für Spediteure
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