logo
Witamy na Guangzhou Keisger International Trade Co., Ltd.
+86 13922752176

CR318C Zaawansowany tester wtryskiwaczy Common Rail do stanowiska probierczego wtrysku oleju napędowego

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: BAT
Certyfikacja: CE
Numer modelu: CR318C
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 12 szt
Warunki płatności: T/T
Podsumowanie produktu
R1016 to profesjonalny, wielofunkcyjny stół probierczy Common Rail do naprawy wtryskiwaczy oleju napędowego i pomp paliwa. W pełni testuje wtryskiwacze elektromagnetyczne i piezoelektryczne Common Rail oraz pompy wysokociśnieniowe marek Bosch, Denso, Delphi i Siemens.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Tester wtryskiwaczy Diesel CR318C

,

Stanowisko do testowania wtryskiwaczy Common Rail

,

urządzenia do testowania wtrysku oleju napędowego

Oe No.: CR318C
Size: Rozmiar standardowy
Application: Układ wtrysku paliwa, Układ Common Rail, Układ paliwowy benzyny, SILNIK DIESLA, Pompa paliwa
Type: Stanowisko testowe
Quality: Wysoka jakość
Material: Stal szybkotnąca
Car Model: SILNIK DIESLA
Enginetype: Diesel
Opis produktu
Standardowy zestaw badawczy BOTEN CR318C Common Rail jest profesjonalnym rozwiązaniem do badań wtryskiwaczy paliwa napędowego przeznaczonym do dokładnej i niezawodnej diagnostyki systemu Common Rail.Z silnikiem o mocy 4 kW i maksymalnym ciśnieniem szyny 22,700 bar, zapewnia stabilną wydajność badawczą dla systemów wtrysku oleju napędowego.
CR318C wyposażony jest w 19-litrowy zbiornik oleju testowego i precyzyjną kontrolę temperatury oleju w temperaturze 40 ± 2°C, co pomaga zapewnić spójne wyniki badań.Zintegrowany system sterowania zapewnia wygodną obsługę i efektywne monitorowanie danychDzięki kompaktowym wymiarom i masie netto 400 kg maszyna jest odpowiednia dla profesjonalnych warsztatów napraw Diesla i centrów serwisowych wtryskiwaczy.
Kluczowe cechy
  • Moc silnika 4 kW dla niezawodnej wydajności
  • Maksymalne ciśnienie szyny wynoszące 2700 barów
  • Pojemność zbiornika oleju próbnego 19 litrów
  • Dokładna regulacja temperatury oleju w temperaturze 40 ± 2°C
  • Wymiary kompaktowe: 1280 × 820 × 1600 mm
  • Waga netto: 400 kg
  • Wspiera zasilanie 220V AC / 380V AC
  • Częstotliwość pracy 50/60 Hz
  • Poziom hałasu poniżej 85 dB
Specyfikacje techniczne
Numer modelu CR318C
Kolor Zielona
Wymiary netto 1280 × 820 × 1600 mm
Wymiary brutto 1400 × 1000 × 1770 mm
Waga netto 400 kg
Częstotliwość 50Hz / 60Hz
Moc silnika 4 kW
napięcie 220V AC / 380V AC
Pojemność zbiornika OLEJ: 19L
Max ciśnienie szyny 2700Bar
Poziom hałasu < 85 dB
Kontrola temperatury oleju 40±2°C
Pojemność ogrzewania 380V / 3KW
Częste pytania
Co to jest CR318C Common Rail Injector Test Bench?
CR318C jest wysokoprężnym stanowiskiem testowym wtryskiwacza common rail przeznaczonym do testowania i diagnozowania elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy paliwa napędowego.włącznie z wtryskiem paliwa, czas zwrotu paliwa i czas reakcji.
Jakie rodzaje wtryskiwaczy może testować CR318C?
CR318C może być skonfigurowany do testowania wtryskiwaczy common rail z głównych systemów i producentów, takich jak Bosch, Denso, Delphi, VDO/Siemens i Cummins.Dokładne pokrycie wtryskiwacza zależy od oprogramowania testowego, urządzeń i dostępnych danych z badań.
Czy CR318C może testować zarówno wtryskiwacze magnetyczne jak i piezo?
Opublikowane specyfikacje CR318C obejmują badania oporu zaworu magnetycznego, a także badania oporu i pojemności piezowstrzykiwacza.o pojemności nieprzekraczającej 10 W,.
Certyfikacja i wystawa
DLLA 145P1024 nozzle exhibition display at industry trade show
Product certification documentation for DLLA 145P1024 nozzle
Informacje dotyczące wysyłki
  • Czas dostawy: 3-5 dni roboczych dla próbek; 5-14 dni roboczych dla zamówień hurtowych
  • Usługa FedEx od drzwi do drzwi dla próbek
  • Przewozy lotnicze lub morskie w przypadku zamówień luzem
  • Dostępne elastyczne metody wysyłki i opcje spedycji
Global shipping and logistics network illustration
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
  • DLLA156SM139A 105025-1390 Yanmar Plunger Diesel Nozzle dla silnika Weichai WP6

    Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza paliwa 1W5829 do silników CAT 3306. Wykonane ze stali szybkotnącej, co zapewnia trwałość i precyzyjną atomizację. Poprawia spalanie, zmniejsza zużycie paliwa i czarny dym. 6-miesięczna gwarancja, MOQ 6 sztuk, szybka wysyłka na całym świecie.
  • PT27 Bezelka tłoków silnikowych dla pompy wtryskowej paliwa Bo-Sch VE

    Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza paliwa 1W5829 do silników CAT 3306. Wykonane ze stali szybkotnącej, co zapewnia trwałość i precyzyjną atomizację. Poprawia spalanie, zmniejsza zużycie paliwa i czarny dym. 6-miesięczna gwarancja, MOQ 6 sztuk, szybka wysyłka na całym świecie.
  • SAY100AD24 AD24 Yanmar Dysza Tłok Diesel U124 Do silnika Perkins 1004

    Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza paliwa 1W5829 do silników CAT 3306. Wykonane ze stali szybkotnącej, co zapewnia trwałość i precyzyjną atomizację. Poprawia spalanie, zmniejsza zużycie paliwa i czarny dym. 6-miesięczna gwarancja, MOQ 6 sztuk, szybka wysyłka na całym świecie.
  • G3S48 293400-0480 Denso Common Rail Pump Yanmar Nozzle dla silnika Isuzu 4JH1

    Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza paliwa 1W5829 do silników CAT 3306. Wykonane ze stali szybkotnącej, co zapewnia trwałość i precyzyjną atomizację. Poprawia spalanie, zmniejsza zużycie paliwa i czarny dym. 6-miesięczna gwarancja, MOQ 6 sztuk, szybka wysyłka na całym świecie.

Wyślij zapytanie